Τεχνικες Κατασκευης - Παρουσιασεις Μοντελων

   

 η      συνέχεια της σειράς των  άρθρων του Παράσχου και      του Βασίλη Δεμίρη, για την κατασκευή      αερομοντέλλου από την αρχή!

 

 

Σε αυτό το άρθρο: η συνέχεια και το τέλος της κατασκευής αερομοντέλλου από την αρχή

 

Η επιφάνεια stabilizer και elevator μαζί πρέπει να είναι 20%-30%της επιφάνειας της πτέρυγας. Εμείς διαλέξαμε κοντά στο 30% για μεγαλύτερη σταθερότητα  Από αυτή την επιφάνεια , το 80% είναι η επιφάνεια του stabilizer και το 20% είναι η επιφάνεια του elevator .

Το εκπέτασμα  του stabilizer πρέπει να είναι  το 35 %  του εκπετάσματος της πτέρυγας  ( ή 2,8 φορές μικρότερο του μήκους του φτερού)

 Με αυτά τα δεδομένα  και επειδή δώσαμε το παρακάτω σχήμα στο stabilizer χρησιμοποιήσαμε τον ακόλουθο τύπο για κανονικό τραπέζιο για να βρούμε το εμβαδόν:

 

 

Ε=1/2 x( Α+Β)xh  x 2 

 Με το stripper κόβουμε πηχάκια  των 1,5cm  από μπάλας 5mm  και αρχίζουμε την συναρμολόγηση του stabilizer   βήμα-βήμα, όπως στις επόμενες  φωτογραφίες:

   

 

   

 

 

 

Στη συνεχεία υπολογίζουμε το κάθετο σταθερό και rudder των οποίων η επιφάνεια και των 2 μαζί πρέπει να είναι το 8% της επιφάνειας της πτέρυγας.

Το ύψος του πρέπει να είναι περίπου το 55% του εκπετάσματος του stabilizer

 Κόβουμε με το stripper πηχάκια των 1,5 cm από μπάλσα 5 mm  και κατασκευάζουμε το κάθετο σταθερό και το rudder και τα συναρμολογούμε όπως στις φωτογραφίες .

   

 

 

Κατόπιν συνεχίζουμε με την επικάλυψη με μόνοκοτ, που όμως σε λεπτομέρειες όσον αφορά την τεχνική του, θα αναφερθούμε σε επόμενα άρθρα. 

 

   

 

   

   

   

 

 

   

Για τυχόν απορίες ρωτήστε μας στο FORUM της εφημερίδας

Forum

και θα λάβετε άμεση απάντηση

Παράσχος & Βασίλης Δεμίρης 

Διάφορα άρθρα

ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Ο πολυφορτιστής TRITON

 

    του συνεργάτη        μας   Γιώργου Βασιλίκα

 

 Η πρόοδος στις ηλεκτρονικές/ηλεκτρολογικές εφαρμογές και ιδιαίτερα στη μικροηλεκτρονική, έχει περάσει πλέον και στο χώρο του Τ/Κ μοντελισμού/αερομοντελισμού.  Οι computerizedφορτιστές/εκφορτιστές είναι ένα πολύ καλό δείγμα της έμπρακτης εφαρμογής της νέας τεχνολογίας.

 

ΑΓΩΝΕΣ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΙ        ΑΓΩΝΕΣ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ

Οι αγώνες οργανώνονται από την ΕΛΑΟ (Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία) - Επιτροπή Αερομοντελισμού

 

3-4 Απριλίου:  Πανελλήνιοι Αγώνες Ανεμοπτέρων στον Ορχομενό Βοιωτίας (κριτήριο επιλογής Εθνικής Ομάδας)

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ-ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΜΟΝΤΕΛΛΩΝ

 

Το "Lazy Tiger 51" (Slow-Fly Mustang) της THUNDER-TIGER

Ένα πραγματικά εκπληκτικό μοντέλο!

Όχι δεν πρόκειται για υπερβολή. Πρόκειται για ένα μοντέλλο που συνδυάζει πολλά πράγματα ταυτόχρονα και έχει (ή τουλάχιστον είχε) πολύ καλή τιμή. 

Η  Thunder Tiger είναι μια Ταϊβανέζικη εταιρεία της οποίας τα ARF μοντέλα, εδώ και αρκετά χρόνια, χαίρουν της εκτίμησης της μεγάλης πλειοψηφίας των αερομοντελιστών, αντίθετα ίσως με τα μοντέλα άλλων εταιρειών της Άπω Ανατολής.